汽车半轴套管拆卸装置，它是属于汽车行业维修、检修工具的技术领域，主要用于汽车的后桥壳的半轴套管零部件的拆卸的工具，起到拆卸容易、简便的作用。
目前它未发现有近似的维修工具，仅是较繁的工作程序进行拆卸后桥半轴套管，即先拆下中间传动轴，放出后桥内减速器齿轮油，再取下两边的半轴和轮毂及刹车总成，还取下减速器和差速器总成，在用大铁棒顶住要换的半轴套管，利用大铁锤打或千斤顶顶，取下该套管，若不注意还会引起后桥壳的变形。这样的工作程序即费时又费工，给汽车维修工作，在提高工效上造成一定困难，这样的问题需要尽快解决。
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桥壳上的半轴套管止动螺纹孔或套管定位螺钉孔磨损，止动螺钉剪断后，致使套管无法限位而移动，这样就会造成轮毅轴头螺纹磨损，使轴承轴向移动，车轮在运行中摇摆，增加了行驶阻力，影响制动效能，使轮胎磨蚀，-时在过大的轴向力作用下，会产生“飞轮”事故。
止动螺钉剪断后套管外移，致使其端部与半轴凸缘内端摩擦损坏;
半轴套管轴承轴颈部磨损超限，而轴承装上后内圈转动;
半轴套管安装油封的轴颈处磨旷;
套管外端螺纹损丝断扣;
套管弯曲变形等。
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